Um die Definition eines Unterstandes zu kennen, ist es notwendig, sich auf das Dekret vom 2. Dezember 2014 zu beziehen (in Kraft getreten am 1. Dezember 2014) er mai 2015) erklärt Jerome Heilikman. So ist es definiert als ein Ort an der Küste, an dem jedes Schiff, Boot oder Schiff und seine Besatzung durch Ankern, Landen oder Andocken und Verlassen ohne Hilfe in Sicherheit kommen können. Dieses Konzept berücksichtigt die aktuellen Wetterbedingungen und die Eigenschaften von Ausrüstung, Boot oder Schiff.
Ein Schutzraum kann daher ein Hafen, ein Gewässer, ein Strand oder ein Ort sein, an dem ein Boot Zuflucht finden kann und an dem seine Passagiere sicher sind. Darüber hinaus gelten Schiffe, die einen Anhang tragen - ein Boot, das für Dienstbarkeitszwecke verwendet wird - selbst als Schutz für diesen Anhang. Das bedeutet, dass sich das Beiboot nicht mehr als 300 m von dem Boot entfernt bewegen kann, dem es gehört.
Aber ein Schutzraum ist vielleicht nicht mehr ein Schutzraum, wie Jérôme uns erklärt Diese Definition ist pragmatisch, da derselbe Ort ein Zufluchtsort ist oder nicht, abhängig von den Seegangsbedingungen, der Windrichtung... und auch von der Fähigkeit des Bootes, den Gefahren des Meeres zu begegnen, die je nach den Eigenschaften des Schiffes stark variieren." Wenn du zum Beispiel einen Strand siehst und die Bedingungen mäßiger Seegang und Westwind sind, dann kannst du dort Schutz suchen. Wenn der Wellengang jedoch stark ist und der Wind von Osten kommt, dann wird dieser Strand kein Zufluchtsort sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es nicht möglich ist, eine Liste von Unterkünften zu erstellen, da mehrere Elemente bei der Bestimmung eines Unterkunfts berücksichtigt werden. Erstens ist es die Rolle des Kapitäns des Schiffes, zu beurteilen oder zu schätzen, was ein Schutz sein kann, und um dies zu tun, muss er sich auf die Designkategorie des Schiffes verlassen. Wenn Sie zum Beispiel ein Boot der Klasse C (in Küstennähe) segeln, müssen Sie zwischen 6 und 60 Meilen von einem Schutzraum entfernt segeln, was eine maximale Entfernung von einem Ort an der Küste ist, an dem Sie Schutz suchen können. Schließlich kann ein Schutz ein Strand, ein Bach, ein Hafen oder ein Ort sein, an dem Ihre Passagiere sicher sind. Schließlich sind es auch die Wetterbedingungen, die den Schutz bestimmen.
Es gibt keine Entfernungsanforderung für den Schutzraum, aber es gibt Einschränkungen für die Navigation aus einem Schutzraum heraus, abhängig vom Boot. Hier sind einige Beispiele von Jérôme:
- Eine Strandausrüstung kann nicht mehr als 300 Meter von einem Schutzraum entfernt segeln
- Ein Windsurfbrett darf nicht weiter als 2 Meilen von einem Schutzraum entfernt segeln,
- Ein Jetski mit 2 Personen an Bord wird nicht mehr als 6 Meilen von einem Schutzraum entfernt segeln können.
Schließlich, so Jérôme, ist der Begriff des Schutzes von grundlegender Bedeutung:
- Definiert die Navigationsbereiche (inshore, mid-shore, offshore)
- Legt die Regeln für die Verwendung von beliebigen Navigationsmedien fest
- Bedingt die vorgeschriebene Scharfschaltung an Bord.
Navigationszonen
- Basis: Bis zu 2 Meilen von einem Schutzraum entfernt
- Küste: Bis zu 6 Meilen von einem Schutzraum entfernt
- Midshore: Zwischen 6 und 60 Meilen von einem Schutzraum entfernt
- Offshore: Mehr als 60 Meilen von einem Schutzraum entfernt
Die Auslegungskategorien der mit "CE" gekennzeichneten Schiffe
Seit dem 16. Juni 1998 müssen alle Sportboote, die zum ersten Mal in der Gemeinschaft in Verkehr gebracht werden, ob neu oder gebraucht aus Drittländern, mit der CE-Kennzeichnung versehen sein, die bescheinigt, dass sie die Sicherheitsanforderungen erfüllen. Diese Vorschriften gelten für alle Sportboote von 2,50 m bis 24 m, unabhängig davon, ob sie für die See- oder Binnenschifffahrt bestimmt sind.
CE-gekennzeichnete Boote werden in 4 Designkategorien eingeteilt, basierend auf ihrer Fähigkeit, mit Windgeschwindigkeit und Wellenhöhe während der Navigation fertig zu werden. Der Segler muss sich daher für ein Boot entscheiden, das an sein Navigationsprogramm angepasst ist, ob an der Küste oder vor der Küste.
Kategorie A. "HIGH SEA" Boote, die für lange Reisen konzipiert sind, bei denen der Wind die Stärke 8 auf der Beaufortskala und die Wellen eine signifikante Höhe von 4 Metern überschreiten können und bei denen diese Boote weitgehend autark sind.
Kategorie B. " BREITBAND" Boote, die für Offshore-Reisen entwickelt wurden, bei denen der Wind bis zu einer Stärke von 8 und die Wellen eine signifikante Höhe von bis zu 4 Metern erreichen können.
Kategorie C. " IN DER NÄHE DER KÜSTE" Boote, die für Reisen in Küstennähe und in großen Buchten, Mündungen, Seen und Flüssen konzipiert sind, wo Winde bis einschließlich Stärke 6 und Wellen eine signifikante Höhe von bis zu zwei Metern erreichen können.
Kategorie D. "IN GESCHÜTZTEN GEWÄSSERN" Boote, die für Ausflüge auf kleinen Seen, Flüssen und Kanälen konzipiert sind, bei denen der Wind bis zu einer Stärke von 4 einschließlich und die Wellen bis zu einer Höhe von 0,30 m einschließlich reichen können.
