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Bordleiter
Der Begriff fahrtenleiter wurde in dem Dokument explizit erläutert. Zur Erinnerung hier die Definition des Ministeriums: Besatzungsmitglied, das für die Führung des Schiffes, das Führen des Logbuchs, wenn es vorgeschrieben ist, die Einhaltung der Vorschriften und die Sicherheit der an Bord befindlichen Personen verantwortlich ist. " Die Rolle des Schiffskapitäns wurde präzisiert, vorher war sie viel unklarer. Grundsätzlich ist der Schiffskapitän nämlich für seine Mannschaft verantwortlich. Er besitzt das nautische Management. Wenn jedoch ein Opfer zu seinem Schaden beiträgt, kann sein Fehler die Haftung des Schiffskapitäns mildern oder sogar entlasten", sagt Jérôme.
Sicherheit
- Für Segeltörns, die mehr als 60 Meilen von einem Schutzraum entfernt sind, wurde eine zusätzliche Sicherheitsausstattung geschaffen, um die Sicherheit für Langstreckensegler zu optimieren.
- Ein UKW-Sender und -Empfänger ist ab dem 1. Januar 2010 Pflicht er januar 2017 für Fahrten jenseits von 6 Meilen von einem Schutzraum, um die Fähigkeit zur Kommunikation unter allen Umständen zu gewährleisten. " Sportbootfahrer, die keinen Küsten- oder Hochseeschifferschein haben, müssen künftig die CRR-Prüfung ablegen, um ab 20 Meilen segeln zu dürfen. Bis Ende 2016 ist in der halbhohen Zone ein fest installiertes UKW nicht vorgeschrieben, wenn, und nur wenn, der Sportbootfahrer die drei Fallschirmraketen und die zwei Rauchkörper an Bord hat" erklärt Jerôme.
- NMVs (motorisierte Wasserfahrzeuge), die mindestens zwei Personen an Bord nehmen können, dürfen nun bis zu 6 Meilen von einer Schutzhütte entfernt fahren.
- Der Begriff schutzraum wurde präzisiert. Die Definition lautet: Eine Stelle an der Küste, an der sich ein Gerät, ein Boot oder ein Schiff und seine Besatzung durch Ankern, Landen oder Anlegen in Sicherheit bringen und ohne Hilfe wieder auslaufen können. Dieser Begriff berücksichtigt die aktuellen Wetterbedingungen sowie die Merkmale des Geräts, des Wasserfahrzeugs oder des Schiffes.
- Die vom Schiffshersteller empfohlene Höchstlast muss vom Schiffsführer strikt eingehalten werden.
- In der vorherigen Regelung galt die Hochseebestückung ab einer Entfernung von 6 Seemeilen von einem Schutzraum. In der neuen Regelung gilt die halbhohe Besetzung ab einer Entfernung von 6 Meilen von einem Schutzraum, die hohe Besetzung ab einer Entfernung von 60 Meilen von einem Schutzraum.
