Am Ankerplatz vor dem Hafen von Wicklow erholen wir uns von den 48 Stunden, die wir von den Scilly-Inseln aus gesegelt sind. Das Wetter ist mild und wechselhaft, wie so oft in Irland, aber es beschert uns einige schöne Aufhellungen.
Ein unerwartetes Badegebiet
Wir nutzen die Gelegenheit, um uns an Land zu begeben und uns die Beine zu vertreten. Wir sind überrascht, als wir feststellen, dass ein großer Teil des Vorhafens zum Baden reserviert ist und ein Bademeister uns bittet, unser Beiboot etwas weiter weg anzulegen, um die Schwimmer nicht zu behindern
Die Iren sind wahrlich ein Volk des Meeres! Menschen aller Altersgruppen baden ohne Neoprenanzug im zumindest kühlen Wasser (14°). Am Ende des Tages sind alle auf oder im Wasser: einige in Kajaks, andere in Paddles, auf kleinen Segelbooten, an Bord von Jollen oder traditionellen Booten. Die Kinder sitzen im Optimisten, die Teenager spielen am Strand oder tauchen vom Kai aus.
Wir schlendern durch die kleinen Straßen rund um den Hafen, kaufen ein paar frische Lebensmittel im Supermarkt um die Ecke und suchen dann, zurück auf dem Boot, auf der Karte nach unserem nächsten Ankerplatz.
Howth Ankerplatz
Wir werfen unser Augenmerk auf Howth, das den Vorteil hat, nicht zu weit entfernt zu sein, bei dem aktuellen Wind erreichbar zu sein und einen gut geschützten Unterstand außerhalb des Hafens zu bieten.
Der DART, ein kleiner Vorortzug, fährt direkt am Strand entlang und bringt dich in einer Viertelstunde für wenig Geld ins Zentrum von Dublin. Das macht es der Crew leicht, die Hauptstadt Irlands zu besuchen oder zumindest einen kleinen Einblick in sie zu bekommen.
Die Stadt Howth selbst bietet sehr viele Bars und Restaurants in der Nähe des Fischerei- und Yachthafens. Außerdem kann man hier das traditionelle Schloss der Gegend und ein Verkehrsmuseum besichtigen, das vor allem Kinder begeistert, wenn es darum geht, in die alten Fahrzeuge zu klettern und so zu tun, als würden sie fahren!
Zwischen den Besuchen geht die Schule auf dem Boot weiter und auch die kleinen Arbeiten werden erledigt. Die Tage sind normalerweise zur Hälfte der Arbeit und zur Hälfte den Spaziergängen, Ausflügen und dem Alltag auf einem Segelboot gewidmet. Es sind noch nicht die großen Ferien!
Abfahrt zum Jachthafen von Bangor
Der Aufenthalt in Dublin endete, als unser Segelboot in die Marina von Bangor in Nordirland fuhr, um Wasser zu tanken. Seit unserem letzten Aufenthalt im Hafen von Brest ist nun fast ein Monat vergangen und unsere Tanks sind am Ende.
Dann geht es wieder auf eine 24-stündige Fahrt! Das Wetter ist nicht besonders gut und die Straße ist ein wenig mit Frachtern und Fischerbooten verstopft. Eine aufmerksame Beobachtung ist notwendig. Außerdem sind die Strömungen in diesem Gebiet nicht unerheblich, sodass man im richtigen Moment vorbeifahren muss.
Als wir am Yachthafen ankommen, entscheiden wir uns für die Formel kurzaufenthalt neben dem Hafen gibt es eine kleine, einladende Bucht, die sich perfekt zum Übernachten eignet. Wir haben uns auf Ankerplätze außerhalb der Häfen spezialisiert.
Wir haben also fünf Stunden vor uns, in denen wir für ein Drittel des Preises für eine Übernachtung am Steg festmachen. Genug Zeit, um das Badezimmer mit Badewanne des Yachthafens zu nutzen. Tristan, unser zweieinhalbjähriger Jüngster, will mehr!
Ein unorthodoxes Manöver
Als wir wieder losfahren wollen, hat der Wind zugenommen und wir müssen eine halbe Runde drehen. Da wir von unserem Missgeschick in Brest etwas mitgenommen sind, überlegen wir, wie wir vorgehen sollen. Schließlich entscheiden wir uns dafür, das Boot von Hand mit Trossen auf den Steg zu drehen. Die Methode ist vielleicht nicht sehr orthodox, aber sehr effektiv! In zwei Schritten sind wir bereit für die Vorwärtsfahrt, direkt in Richtung Ausgang.
Nach einer Nacht am Ankerplatz neben dem Hafen steuert Arthur schließlich Glenariff an, seine letzte Station in Irland, bevor er durch den Nordkanal nach Schottland segelt.
