Arthurs ursprüngliches Ziel war es, den Atlantik von Norden her zu überqueren und dabei Island und Grönland zu passieren. Die Überwinterung war in dem französischen Überseedepartement St. Pierre und Miquelon geplant. Leider zwangen uns zwei unvorhergesehene Ereignisse dazu, dieses Vorhaben zu revidieren.
Ein Programmwechsel am Horizont
Nach einer schweren Verstauchung des Knöchels erholt sich unser Kapitän. Die Wiedererlangung der normalen Beweglichkeit dauert mehrere Wochen oder Monate. Arthur kann sich nur dann auf eine sehr anspruchsvolle Reise begeben, wenn jeder an Bord in bester Verfassung ist!
Außerdem zwingt ein Ölleck an der Antriebswelle dazu, nach einer Reparaturmöglichkeit zu suchen, bevor man sich in Bereiche begibt, die für technische Alarme nicht geeignet sindâeuros¦
Leider ist die Segelzeit im Norden relativ kurz, sodass wir aufgrund dieser Schwierigkeiten das Fenster verpassen, um in diesem Jahr auf dieser Route auf die andere Seite des Atlantiks zu gelangen. Wir könnten uns dafür entscheiden, abzusteigen und die Passatroute zu nehmen. Dies ist eine Transatlantikroute, die wir schon einmal gefahren sind und die wir sehr genossen haben.
Dies ist jedoch nicht in unseren Plänen vorgesehen. Wir suchen daher nach einer Ausweichmöglichkeit für eine Überwinterung an Bord unseres Segelbootes auf dieser Seite des Atlantiks, bevor wir in der nächsten Saison erneut unser Glück versuchen wollen.
Pflichtenheft für eine ideale Überwinterung an Bord
Unsere Kriterien für die ideale Überwinterung sind vielfältig. Das macht die Suche nicht einfacher und wir haben immer noch nicht die Perle gefunden. Unser idealer Überwinterungsort erfüllt die folgenden Punkte.
Eine Überwinterung am Steg
Wir sind eher an das Ankern auf dem Festland als an Häfen gewöhnt. Dennoch sind die Transfers in einem Beiboot mit Kindern immer langwierig und manchmal auch gefährlich. Wenn der Wind weht oder es regnet, ist der Gang an Land sehr beschwerlich. Stellen Sie sich also die Stimmung an Bord vor, wenn man mehrere Tage hintereinander eingeschlossen ist und das Land in der Nähe istâeuros¦
Der ideale Überwinterungsplatz verfügt über einen gut geschützten Steg.
Für ein angemessenes Budget
Wer von einem Ponton spricht, meint in der Regel auch Hafengebühren. Da das Reisebudget nicht erweiterbar ist, sollten die Kosten sehr moderat gehalten werden.
Der ideale Überwinterungsort ist ein Hafen, der vor allem in der Nebensaison angemessene Gebühren erhebt.
Eine Schule in der Nähe
Unterricht in der Familie ist gut auf Reisen. Auf Arthur läuft die Schule ziemlich gut oder zumindest nicht allzu schlecht. Aber so sinnvoll die Schule beim Segeln auch ist, so wenig Spaß macht die Schule am Steg.
Man muss auch bedenken, dass die Schule eine gute Halbtagsstelle für die Eltern einnimmt. Das ist nicht zu vernachlässigen.
Der ideale Überwinterungsort bietet daher einen Kindergarten und eine Grundschule, die sich in unmittelbarer Nähe befinden oder durch öffentliche Verkehrsmittel verbunden sind.
In Ermangelung einer Schule, Mannschaften in der gleichen Situation
In Ermangelung einer erreichbaren Schule, z. B. bei einer Überwinterung in einem Land außerhalb Frankreichs, wäre es sinnvoll, in der Nähe anderer Boote mit ähnlichen Anliegen zu sein. Die Schule zu zweit oder mit mehreren Familien zu organisieren, ist viel weniger aufwändig als allein.
Andererseits brauchen Kinder auch Interaktionen mit anderen Kindern und anderen Menschen im Allgemeinen, und das gilt auch für Erwachsene!
Eine Baustelle in der Nähe
Von Anfang an war ein zweiter Bauabschnitt auf Arthur während der Winterzeit geplant. Viele Verbesserungsprojekte bleiben noch auf der to do Liste .
Außerdem muss das Problem des Öllecks gelöst werden, was bedeutet, dass das Boot für eine Weile aus dem Wasser geholt werden muss. Eine gute Verkleidung wäre auch nicht schlecht. Da unser Segelboot fast 15 Meter lang ist und 18-20 Tonnen wiegt, können wir es nicht einfach irgendwo kranen lassen.
Es muss also ein Ort gefunden werden, der groß genug ist, um Arthur einige Tage trocken zu legen, und an dem die Arbeiten durchgeführt werden können.
Ein Ort, der nicht zu kalt und nicht zu weit weg ist
Das Leben auf einem Boot in der Kälte ist oft komplizierter als in der Wärme. Selbst in einem gut isolierten Boot machen Probleme mit Kondenswasser und Feuchtigkeit den Alltag zur Qual. Wenn die Heizung an Bord gut funktioniert, ist außerdem der Dieselverbrauch während eines ganzen Winters nicht zu vernachlässigen.
Der ideale Überwinterungsort befindet sich an einem gemäßigten Ort, an dem das Thermometer nicht oder nur selten unter den Gefrierpunkt fällt. Er sollte auch so beschaffen sein, dass wir nach dem Winter leicht wieder in den Norden fahren können.
Was zu tanken
Eine fünfköpfige Familie verbraucht natürlich viel. Wir können viele Lebensmittel auf Arthur lagern, aber wir müssen trotzdem regelmäßig frische Lebensmittel kaufen.
Der ideale Überwinterungsort sollte daher die Möglichkeit bieten, Lebensmittel zu Fuß einzukaufen.
Zugängliche Verkehrsmittel
Während des Segelns sind die Gelegenheiten, Familie und Freunde zu sehen, oft selten und kompliziert. Die Überwinterung kann daher der richtige Zeitpunkt sein, um Gäste an Bord willkommen zu heißen oder für einige Wochen zur Familie zurückzukehren.
Der ideale Überwinterungsort sollte sich daher in der Nähe von Verkehrsmitteln befinden, mit denen man reisen kann. In Frankreich bedeutet dies in der Nähe eines Bahnhofs. Im Ausland bedeutet dies in der Nähe eines Flughafens oder in Busreichweite eines Flughafens. Bei mehreren kleinen Kindern sollten die Fahrten relativ einfach bleiben, um realistisch zu sein.
Zum Arbeiten
Last but not least: Da das Leben "an Land" unzählige Ausgaben verursacht, wird der ideale Überwinterungsort auch die Möglichkeit bieten, zu arbeiten. Das bedeutet bereits eine gute Internetverbindung und - warum nicht - berufliche Chancen.
Gibt es den idealen Überwinterungsort? Wir arbeiten daran und jede gute Idee ist willkommen!
