Auf dem Weg zu den Scilly-Inseln wird unser Segelboot vom Militär umgeleitet

Arthur überquert den Ärmelkanal
Arthur überquert den Ärmelkanal

Arthur verlässt die Reede von Brest, um den Archipel der Scilly-Inseln zu erreichen. Auf dem Weg dorthin werden wir von einer Flotte von Kriegsschiffen aufgefordert, den Kurs zu ändern. Ein kleines Intermezzo in dieser von Seekrankheit geprägten Navigation.

Wir legen am Abend von der Reede von Brest aus ab, wenn die Strömung günstig ist. Das Segeln in der Nacht hat einen großen Vorteil: Die Kinder sind im Bett! Und zugegebenermaßen ist das Vorankommen ohne Kleinkinder in den Beinen viel ruhiger. Die Überquerung des Ärmelkanals beginnt also gut. Der Wind weht nicht zu stark und nicht zu schwach, der Wellengang ist gering, das Boot ist sauber und aufgeräumt, alles ist bereit!

Auf unserem Boot ist die Aufteilung der Wachen etwas ungewöhnlich. Der Kapitän übernimmt die Nachtschicht, während die Besatzungsmitglieder abends und morgens Wache halten. Wir haben diese Aufteilung gewählt, damit wenigstens ein Erwachsener tagsüber fit ist, um sich um unsere liebenswerten, aber dennoch anspruchsvollen Kinder zu kümmern

Les plats cuisinés d'avance
Im Voraus gekochte Gerichte

Die Seekrankheit greift an

Der Besen der Eimer hat begonnen! Wie kann man unter diesen Umständen sagen, wie lang die Zeit ist? Zum Glück haben wir einen fertigen Olivenkuchen zum Mittagessen, obwohl niemand großen Appetit hat. An Kochen ist ohnehin nicht zu denken.

Les enfants ont le mal de mer
Kinder werden seekrank

Die angehaltene Zeit wird schließlich durch das VHF unterbrochen, das anfängt, auf Englisch zu spucken. Ein Blick auf das AIS zeigt uns ein halbes Dutzend warships auf uns zukommen, und das gefällt uns nicht besonders.

Eine unerwartete Routenänderung

Plötzlich spricht uns die Kriegsflotte über UKW auf Englisch an und befiehlt uns, den Kurs zu ändern und uns nicht in ihre Nähe zu begeben. Wir haben unsererseits das Gefühl, dass sie es sind, die sich uns mit hoher Geschwindigkeit nähern, anstatt umgekehrt, aber was soll's. Wir müssen uns fügen und ändern den Kurs, um sie vorbeizulassen.

Changement de cap dans la trace d'Arthur
Kurswechsel in Arthurs Spur

Eine turbulente Ankunft auf Les Scilly

Als wir den Anker auswerfen, bemerken wir, dass die Kette im Ankerkasten zusammengebrochen ist und sich verklemmt hat. So sehr wir uns auch bemühen, wir müssen viermal ansetzen, um die Kette zu lösen und richtig zu ankern. Es ist kurz vor Mitternacht, als wir den Motor ausschalten, da wir völlig durchgespült sind.

Zum Glück sind die Inseln von Scilly die Mühe mehr als wert und sogar noch mehr!

L'équipage hisse le pavillon anglais
Die Besatzung hisst die englische Flagge
Reportage
1 Arthur: Ein DALU 47 vorbereitet, um mit den Walen ins Eis zu segeln!
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2 Ist es eine gute Idee, sein Boot zu renovieren und gleichzeitig mit seiner Familie an Bord zu leben?
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3 Erste Navigation nach einer langen Pause: Alle Fehler, die wir gemacht haben
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4 Golf von Morbihan, sonniger Zwischenstopp in Le Bono für einen kleinen Besuch bei Moitessier!
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5 Segelspaß außerhalb der Saison auf den Inseln der Südbretagne
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6 Zwischenstopp in Concarneau: Unser Segelboot ertrinkt fast im Süßwasser!
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7 Auf dem Weg nach Sein entdecken wir ein treibendes Objekt und melden es dem CROSS
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8 Schule auf dem Boot: Die Verwaltung holt uns bei einem erzwungenen Zwischenstopp in Morgat ein
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9 Zwischenstopp in Brest: Unerwartete Begegnung und heikles Manöver im Schlosshafen
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10 Segelbootfahrt von mehr als 24 Stunden, die unumgänglichen Vorbereitungen
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11 Auf dem Weg zu den Scilly-Inseln wird unser Segelboot vom Militär umgeleitet
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12 Die Scilly in den Farben des Jubiläums der Königin von England für Arthurs Zwischenstopp
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13 Überfahrt Scilly-Irland, eine perfekte Navigation mit Delfinen
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14 Eine Fahrt entlang der Ostküste Irlands mit einigen Ankerplätzen und Besichtigungen
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15 Schifffahrt von Gigha nach Jura: Ende gut, alles gut - trotz störrischer Ankerwinde!
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16 Widerspenstige Ankerwinde: eine heikle Reparatur, die am Ankerplatz durchgeführt werden muss
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17 Ein Bootsunfall endet mit einem Hubschraubereinsatz
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18 Eine typisch schottische Navigation: Windsprünge und sehr unruhiges Wetter!
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19 Können Begegnungen auf einem Segelboot dauerhafte Freundschaften schaffen?
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