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Die Herbsttiefs im Norden Irlands werden nicht lange auf sich warten lassen. Um in die Bretagne zu gelangen, zögern wir, ob wir die Ost- oder die Westküste Irlands nehmen sollen.
Die erste hat den Vorteil, dass sie direkter ist und besser vor starken Winden und Wellen aus dem Westen geschützt ist. Was die Ankerplätze und die Landschaft betrifft, ist sie jedoch nicht unsere Lieblingsküste. Die zweite Küste, die länger zu befahren ist und den Wellen des Ozeans ausgesetzt ist, ist wild und wunderschön. Am Ankerplatz von Gigha, einer kleinen Insel im Südwesten Schottlands, warten wir auf eine Gelegenheit, indem wir den Wetterbericht beobachten und das Segelboot auf die Abfahrt vorbereiten.
Außergewöhnliches Wetter
Einmal ist keinmal, und das Wetter beschert uns ein außergewöhnliches Ostwindfenster. Drei oder vier Tage mit einem ruhigen Ostwind waren uns in den letzten Monaten nicht ein einziges Mal passiert, während wir die schottischen Inseln durchquert hatten. Für uns war dies die perfekte Gelegenheit, durch den Westen Irlands zu fahren. Wir lichteten den Anker und segelten mehrere Tage lang, um das Beste aus dem guten Wind zu machen.
Ein paradiesischer erster Segeltag
Der erste Tag auf dem Wasser ist wie ein Tagtraum. Das Meer ist flach wie ein Handrücken, das Wetter ist mild und sonnig, das Segelboot gleitet ruhig auf dem Vorwindkurs. Die Kinder spielen, als wäre nichts geschehen, und lachen im Cockpit. Legosteine sind ebenso im Einsatz wie Verkleidungen. Ein Zeichentrickfilm zur Zeit der Siesta - die Zeit ist schnell vergangen.
Am Nachmittag fängt der Kapitän fünf Makrelen für das Abendessen. Zum krönenden Abschluss dieses idyllischen Tages kreuzt unser Segelboot den Weg eines Wals, den wir zweimal an Steuerbord sehen.
Der Strom kehrt sich um
Vielleicht war der Tag zu schön. Versunken in der Freude, hier zu sein, als Familie auf einem perfekten Meer, haben wir nicht genug darauf geachtet, wie weit wir nach Westen kommen. Als die Sonne beginnt, über den Horizont zu sinken, bemerken wir, dass unsere ohnehin schon gemächliche Geschwindigkeit drastisch abnimmt. Wir sind in Sichtweite der Insel Inishtrahull, aber es ist zu spät: Wir haben Malin Head nicht rechtzeitig passiert. Die Strömung hat sich umgekehrt!
Hier sind wir genau zur falschen Zeit am falschen Ort. Hier kann die Strömung bis zu 3,8 Knoten betragen. Das ist nicht so stark wie in Corryvreckan, aber bei dem schwachen Wind, den wir haben, werden wir es nicht schaffen, sie auszubreiten. Es ist zu spät, um sich an den Ankerplatz an der Küste zu flüchten, und die verstreuten Fischkörbe verleiten uns nicht dazu, in der Dunkelheit den Motor anzuschalten.
Eine Nacht gegen den Strom
Wir müssen den größten Teil der Nacht gegen die Strömung ankämpfen, um nicht rückwärts zu fahren und die am Tag gewonnenen Meilen zu verlieren. Inishtrahull, dessen Leuchtturm uns im Dunkeln verspottet, ist noch viele Stunden lang vor uns zu sehen. Es gelingt uns nicht, die Insel zu überholen. Bis sich die Strömung zu unseren Gunsten umkehrt.
Unser Segelboot setzte seinen Weg unter den Sternen fort, mit Kurs nach Westen, und passierte schließlich die Lichter von Malin Head.
