Nicht möglich zu zäunen das Kapitel Motorisierung ohne die erhebliche Bedeutung des Systems zur Reduzierung der Umweltverschmutzung und des Verbrauchs namens "Econokit" zu erwähnen. Ein System, das ich bereits seit Jahren mit Zufriedenheit an Bord unseres vorherigen Katamarans verwendet habe. Da es sich um ein Segelboot handelte, war das weniger wichtig.
Das Prinzip besteht darin, dass in den Ansaugkrümmer des Motors ein Gemisch aus mit Feuchtigkeit gesättigter Luft eingespritzt wird, das durch einen auf 300 Grad erhitzten "Reaktor" eine molekulare Umwandlung erfahren hat. Das Ziel ist es, eine vollständigere Verbrennung mit einer Reduzierung der unverbrannten Gase zu erreichen.
Bis zu 40% Kraftstoffeinsparung!
Der daraus resultierende Gewinn an Kraftstoffverbrauch beträgt bei "konventionellen" Motoren in der Regel 25% und kann 40% übersteigen. Dasselbe gilt wahrscheinlich nicht für moderne Motoren mit elektronisch gesteuerter Einspritzung vom Typ "Common Rail", aber ich weiß es nicht.
An Bord des Catafjord (mein früherer 60-Fuß-Segelkatamaran) erreichte ich eine Steigerung von 40 %. Bei der Lady habe ich größere Schwierigkeiten, dies zu erreichen, da die Motoren größer und mit Turbos ausgestattet sind. Im aktuellen Zustand habe ich jedoch eine Kraftstoffersparnis von über 40 % erreicht, die bei 7,5 Knoten auf 0,63 Liter/Meile gesunken ist.
Ein System, das bei landwirtschaftlichen Maschinen verwendet wird
Diese Systeme werden häufig bei Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen eingesetzt, wo es einfach ist, eine Möglichkeit zu finden, den Reaktor zu beheizen, indem er einfach mit Metallschellen am Auspuffrohr befestigt wird.
Bei Schiffsmotoren ist dies nicht möglich, da deren Konstruktion anderen Regeln unterliegt (der Auspuff ist wassergekühlt) und es keinen zugänglichen Ort gibt, an dem eine solche Temperatur verfügbar ist.
Also musste ich meine Reaktoren mit Strom heizen.
Ein Toaster zum Aufwärmen Ihrer..
Ich musste eine benutzerdefinierte Heizung selbst mit Wolfram-Draht aus einem Toaster, die ich gebongt hatte zurückgewonnen zu machen. Meine zahlreichen Tests endeten mit hervorragenden Ergebnissen, die nur noch langfristig bestätigt werden müssen.
Wenn das Experiment vollständig abgeschlossen ist, wird es einfach sein, spezifische Heizungen von jedem Hersteller anfertigen zu lassen. Hinweis an die Amateure..
In der nächsten Folge erklärt der Autor modifikation von Auspuffanlagen zur Begrenzung von Rauch und Schmutz
