Gebraucht: Der Antares 6.80, ein kleines Wohnmobil der Meere für komfortable Ankerplätze

Die Antarès 6.80 wurde 2010 von dem französischen Bootsbauer Bénéteau auf den Markt gebracht. Dieser kleine Steuermann mit einer Länge von 6,48 m (über alles) bietet allen Komfort, um bei einem Segeltörn eine Nacht am Ankerplatz zu verbringen. Marilyn stellt uns dieses Boot vor, auf dem sie seit mehreren Jahren segelt.

Ein Hafenplatz, der zur Tat schreitet

2018 wagt Marilyn Yebra den Schritt vom Crewmitglied zur Kapitänin! In ihrer Familie besitzt jeder ein Boot, und mit ihrem Ex-Freund genießt sie die Motorbootfahrt auf einem Boot mit transportabler Kabine. Vor 12 Jahren beschloss sie, sich um einen Liegeplatz im Hafen von Toulon zu bewerben, um das Boot nicht jedes Mal schleppen zu müssen. Einen Platz, den sie schließlich 2018, 9 Jahre später, bei durchschnittlichen Fristen in Toulon erhält. Er kostet sie 1euros400 Euro pro Jahr (85 Euro/m2). Das Boot ist jedoch nicht mehr da, da sie sich von ihrem Lebensgefährten getrennt hat.

"Also beschloss ich, mir ein Boot zu kaufen. Ich hatte den Führerschein und einen Liegeplatz im alten Hafenbecken. Ich hatte keine Angst, mich auf den Kauf meines Bootes einzulassen. Anfangs begleitete mich mein Bruder auf meinen ersten Ausflügen, dann habe ich die Verbindung schließlich gekappt. Wir machen keine großen Ausflüge, aber wir haben viel Spaß" erklärt Marilyn.

L'Antarès 6.80 de Marylin au port de Toulon
Marylin's Antares 6.80 im Hafen von Toulon
Marilyn réalise elle-même son carénage
Marilyn fertigt ihre Verkleidung selbst an

Bénéteau, eine sichere und zuverlässige Marke

marylins Wahl fällt auf eine Antares 6.80 mit einem originalen 90 PS starken Honda-Außenbordmotor mit rund 100 Stunden auf dem Tacho. Das Boot aus dem Jahr 2010, das sie im Oktober 2018 erwirbt, kostet sie 21euros000 Euro.

"Dieses Boot lag in Cannes und der Platz dort ist sehr teuer. Der Vorbesitzer wollte es daher vor Jahresende schnell loswerden. Es ist immer einfacher, am Jahresende zu verhandeln. Heute liegt der Preis für ähnliche Anzeigen mit demselben Baujahr und derselben Motorisierung zwischen 25 und 26 Euro. Ich habe gut verhandelt" detailliert Marilyn.

Da ihr Boot bereits mit allen Optionen ausgestattet war, ließ Marilyn nur noch Heckplattformen einbauen, um leichter an Bord und zum Schwimmen zu gelangen. Die Arbeiten werden vom Bénéteau-Händler in La Seyne-sur-Mer durchgeführt.

"Ich habe zuerst nach einem Motorboot gesucht. Bénéteau ist eine sichere Marke. Es ist eine schöne Marke. Die Antarès entsprach genau meinen Anforderungen: ein Boot unter 7 m, um Steuern zu sparen und im Stil eines Wohnmobils, um allen Komfort zu haben, den ich suchte. 6,80 m erschienen mir eine gute Größe entwickelt Marilyn.

Marylin aux commandes de son Antarès 6.80
Marylin am Steuer ihres Antares 6.80
Cockpit / Intérieur
Cockpit / Innenausstattung

Antares 6.80, ein komfortables und bewohnbares Boot

Im Cockpit der Antares 6.80 befindet sich eine U-förmige Sitzbank mit einem Tisch, der sich in eine Sonnenliege verwandeln lässt. Ein großes Sonnensegel ermöglicht es, den Raum zu umzäunen und den gut geschützten Außenbereich zu genießen. euros Innen findet man eine schöne Kabine am Bug mit einem Marine-WC, einen gegenüberliegenden Salon auf der Steuerbordseite, der in einen zusätzlichen Schlafplatz umgewandelt werden kann, einen Küchenschrank mit Kühlschrank, Spüle und einem kleinen Kocher, der in die Platte, die die Spüle verschließt, integriert ist.

"Es ist wirklich komfortabel und bewohnbar. Ich verbringe auch viel Zeit auf meinem Boot, ohne aufs Meer hinauszufahren. Wir machen Aperitifs an Bord, das ist sehr angenehm. Es ist, als hätte ich ein Studio im Hafen von Toulon. Es gibt kein geschlossenes Badezimmer, das wäre bequem gewesen, aber wir duschen mit der Außendusche, weil wir hauptsächlich im Sommer segeln und das ist perfekt" detailliert Marilyn.

Cockpit ouvert/cockpit fermé
Offenes Cockpit/geschlossenes Cockpit
Le meuble de cuisine à tribord
Der Küchenschrank an Steuerbord
Le poste de pilotage et son fauteuil pilote
Das Cockpit und sein Pilotensessel

Ein Ausflugsprogramm mit geringer Reisegeschwindigkeit

Was die Motorleistung angeht, drückt die Antares 6.80 mit ihren 90 PS bis zu etwa 25 Knoten, Euro erhält sie maximal 150 PS - aber am liebsten fährt Marilyn zwischen 15 und 20 Knoten. Diese Geschwindigkeit passt gut zu ihrem Fahrtenprogramm.

"Wir machen keine großen Ausflüge. Wir segeln in der Regel weniger als eine Stunde, um kleine Spots in der Nähe zu erreichen. euros 18 Knoten, meine Reisegeschwindigkeit, das ermöglicht es, herumzufahren, ohne dass das Boot klopft oder springt. Es gibt auch eine finanzielle Seite. euros 18 Knoten, ich verbrauche zwischen 12 und 13 L pro Stunde. Ich bleibe auf einem Spaziergang. Alle sind zufrieden, niemand wird durchgeschüttelt. Geschwindigkeit ist nicht mein Ding. Ich bleibe vernünftig" erklärt Marilyn.

Vor der Schlussfolgerung: " Es ist ein Boot, das sich gut auf dem Meer hält und stabil ist, wenn es einmal abgetaut ist. Gleichzeitig fahre ich nicht raus, wenn das Meer schlecht ist. Ich schaue mir den Wetterbericht an und fahre raus, wenn das Wetter gut ist und der Wind günstig steht. Das ist angenehmer"

L'intérieur de la timonerie
Das Innere des Steuerhauses
Cabine double à l'avant
Doppelkabine vorne
Un cockpit confortable pour des apéros au grand air
Ein komfortables Cockpit für Aperitifs an der frischen Luft
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