Test / Seetest des Swift Trawler 48, ein Familienmodell für langsames Segeln

Mit ihrem halbgleitenden Rumpf und den zwei Motoroptionen bietet die Swift Trawler 48 ein langsames Fahrtenprogramm und damit eine Reichweite, die es ermöglicht, viel Zeit auf See zu verbringen. Trotz ihrer etwas imposanten Abmessungen bleibt sie leicht zu manövrieren, vor allem dank der elektrischen Hilfen.

Eine Halbverdrängungsschale

Die Swift Trawler 48 ist, wie der Name schon sagt, ein Trawler mit einem halbgleitenden Rumpf. Mit einer Länge von fast 15 m und einer Breite von 4,50 m hat sie ein Gewicht von 12.685 kg, was ihr eine hohe Stabilität beim Segeln verleiht, allerdings mit leichtem Stampfen.

850 PS, die maximale optionale Leistung für unseren Test

In Port Ginesta, Spanien, haben wir den Swift Trawler 48 bei 4 Knoten Wind und flachem Meer auf See getestet. Wir waren zu fünft an Bord und die imposanten 2x970-Liter-Tanks waren nur zur Hälfte gefüllt. Unser Testmodell war mit der maximalen Leistung ausgestattet, zwei Cummins QSB6.7 mit je 425 PS, also insgesamt 850 PS, eine Option, die eine Alternative zur Standardmotorisierung mit 2x380 PS darstellt.

Cale moteur du Swift Trawler 48
Motorblock des Swift Trawler 48

Eine Reisegeschwindigkeit, die Autonomie gewährleistet

Wenn wir die Höchstgeschwindigkeit von 25,5 Knoten bei 3.000 U/min und einem Verbrauch von 163 l/h erreicht haben, ist das nicht das Programm der Swift Trawler 48. Die Höchstgeschwindigkeit wird nur genutzt, wenn es nötig ist, z. B. um einen Schutzraum zu erreichen. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 9,4 Knoten bei 1.500 U/min. Der Verbrauch von 26 Litern pro Stunde ermöglicht eine Reichweite von 714 Meilen. Bei 19 Knoten erhöht sich die Reichweite auf 350 Meilen.

Eine stabile und angenehme Navigation

Vom Steuerstand auf der Flybridge aus ist die Sicht gut und wir versuchen uns an ein paar Runden im Wasser, um das Kurvenverhalten zu überprüfen. Das Boot bleibt stabil und wendet flach. Das Segeln ist recht komfortabel, auch wenn die Verdrängung etwas "schwerfällig" ist. Der Swift Trawler neigt dazu, ein wenig nach hinten zu segeln. Bei 9 Knoten kann man die Gäste an Bord genießen und sich unterhalten, ohne laut sprechen zu müssen. Das ist übrigens genau das Programm des Bootes, langsam zu segeln.

Essai du Swift Trawler 48
Test des Swift Trawler 48

Ein Joystick, um knifflige Manöver zu erleichtern

Der optionale Joystick mit dem optionalen Bugstrahlruder und dem Propeller ist ideal für knifflige Manöver wie das Anlegen und Ablegen. Durch einfache Bedienung des Joysticks reagiert der Swift Trawler schnell und lässt sich mühelos um 360° bewegen. Auch wenn das 14,74 m lange Modell auf den ersten Blick imposant erscheinen mag, ist es wirklich angenehm zu steuern und leicht zu bewegen. Optionen für eine Heckkamera können den Eignern auch beim Anlegen am Kai ein sicheres Gefühl vermitteln.

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