Adastra: die avantgardistische Superyacht, ein Modell für Leistung und Luxus

McConaghy Boats: Über 50 Jahre Innovation im Dienste der nautischen Leistung

In Kürze

J+57 Vendée Globe, wie weit sind die Segler? Duell an der Spitze, symbolische Überquerungen und Kämpfe

Reportage

Guadeloupe: Wo kann man rund um die Insel der tausend Gesichter einen Zwischenstopp einlegen?

Reportage

Dominica, ein Zwischenstopp zwischen Natur und Einfachheit

In Kürze

Tag +53 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Einsamer Heiligabend und Eisberge, auf die man achten muss

Meta 36: ein einfacher und effektiver Aluminium-Doppeldecker, bereit für jedes Abenteuer

Exklusiv

Der Navigator Gérard Petipas berichtet über die Sydney Hobart.

ReportageThe Baths

Die Britischen Jungferninseln, ein Inselparadies für Freizeitkapitäne

Jules-Verne-Trophäe in 40 Tagen, Francis Joyon auf dem Trimaran Idec Sport im Jahr 2017

Swell Collection: Plastik durch Holz in Wassersportvereinen ersetzen

Wie nehme ich eine Messung mit einem Sextanten vor?

J+50 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Stau am Horn für eine müde Flotte

ReportageRedcliffe Quay

Antigua, eine Reise zwischen Segeln und Seefahrtsgeschichte

Sandwich, ein Verbundwerkstoff, der im Schiffbau verwendet wird

Tipps und Tricks von Sioux, um die lebenden Teile eines schwimmenden Mehrrumpfbootes effektiv zu reinigen

Reportage

Zwischenstopp auf St. Kitts: Die Insel mit den vielen Gesichtern

Leben an Bord Ihres Schiffes im Hafen: Mythos oder Realität?

Herkules Port

High-End-Escales: Wenn Luxusmarinas Exzellenz definieren

Ein Haken im Spinnaker? Wie man auf See repariert

Reportage

Saint-Martin in der Karibik, ein Zwischenstopp am Kreuzweg der Kulturen

Tipps & Tricks zur Optimierung der Navigation mit zwei Segeln

TestDer Axopar ist das vielseitigste Boot in seiner Klasse

Axopar 29 CCX, viele Konkurrenten, aber ein und derselbe Axopar

TestSie können den 299 ccx an Ihre Bedürfnisse anpassen

Axopar 29 CCX, ein äußerst vielseitiges Deckslayout, das sich an Ihre Bedürfnisse anpasst

Reportage

Saint-Barthélemy, ein Zwischenstopp zwischen Luxus und Gelassenheit

Point Nemo, der entlegenste Ort der Erde, weit weg von jedem Land..

Stürme und Klimawandel: Welche Zukunft für Freizeitkapitäne?

Die Mastspitze von Charal 2 und Team Works

Die Geheimnisse der Mastköpfe der IMOCAs bei der Vendée Globe: Fokus auf LCJ Capteurs

Bambus und Nautik: Der Baufortschritt des Segelschiffs SoBoo 650

TestDas Silent 62 Trideck zeigt ein modernes Aussehen

Silent Yachts 62 Trideck, moderne Linien optimieren die Fläche für Solarpaneele

J+36 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Havarien am laufenden Band bei einem dantesken Indianer

Zyklon Chido: Mayotte im Schockzustand, die Insel und ihre Wassersportinfrastruktur verwüstet

In KürzePauline Courtois und ihr Team

Logbuch der Hochseeregatten: Cap Martinique, IMOCA, FFVoile, Foiling week...

J+33 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Neuer Rekord und Widerstandsfähigkeit im Indischen Ozean

Reportage

Grenada, die Perle des karibischen Bogens

Reportage

Martinique, Passatwinde und außergewöhnliche Ankerplätze

Boat to Grid: Littoral Énergies Partagées revolutioniert die Hafenenergie

Quick Reef Solution (QRS) von Rutgerson, um die Reibung beim Reffen zu begrenzen

Boot zu verschenken: Dieses selbstgebaute, 13 Meter lange Segelboot sucht motivierte Übernehmer!

Warum werden bei IMOCAs Foils verwendet? Wozu dienen sie?

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