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Reportage
Antigua, eine Reise zwischen Segeln und Seefahrtsgeschichte
Reportage
Zwischenstopp auf St. Kitts: Die Insel mit den vielen Gesichtern
Reportage
Saint-Martin in der Karibik, ein Zwischenstopp am Kreuzweg der Kulturen
Test
Axopar 29 CCX, Komfort und Leistung wie bei einem Sportboot

Stürme und Klimawandel: Welche Zukunft für Freizeitkapitäne?

Die Geheimnisse der Mastköpfe der IMOCAs bei der Vendée Globe: Fokus auf LCJ Capteurs
Reportage
St. Lucia, eine der Inseln über dem Wind mit ihren vulkanischen Pitons

Katabatische Winde: Die Risiken für die Schifffahrt verstehen

J+33 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Neuer Rekord und Widerstandsfähigkeit im Indischen Ozean

Die Insel Tobago, ein willkommener tropischer Zwischenstopp zwischen Guyana und der Karibik

J+29 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Extreme Bedingungen im tiefen Süden

Die Rolle der Zwischenstopps: Wenn das Land zur Verlängerung der Seereise wird

Die legendäre Umrundung von Kap Hoorn mit dem Segelboot, Geschichte und Legenden eines legendären Kaps

J+25 Vendée Globe 2024, wie weit sind die Segler? Aufgeben und dämonische Depression

10 Weihnachtsgeschenkideen für millionenschwere Segler

Ann Davison, die erste Frau, die allein auf dem Atlantik segelte

Der Sonnenstein: Wie navigierten die Wikinger ohne Kompass?

Biotherm und Paul Meilhat, ein wettbewerbsfähiger IMOCA, um 2024 die Ozeane zu besegeln und zu erforschen

Vulnerable von Thomas Ruyant, ein toleranter und regelmäßiger IMOCA, der aus zwei Vendée Globe Kampagnen hervorgegangen ist

Warum hält der Traum vom Abenteuer, der mit Wharram-Katamaranen verbunden ist, immer noch an?

Wavegarden: Wo und wie verbreitet sich das Konzept der Surfparks auf der ganzen Welt?

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Hublot, ein atypischer IMOCA, der von Alan Roura für die Vendée Globe 2024 aufgerüstet wurde
Interview
Charlie Dalin: "Ich freue mich wirklich darauf, dieses Boot zu testen, das für die Vendée Globe entworfen und konzipiert wurde"

Die Unterwasserglocke von Ouessant: ein rettendes Echo für Segler in Not

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