Optimist, 420 und Hobie Cat 16, dieser gebürtige Saint-Jean-de-Luzer segelte zunächst auf kleinen Booten. Aber ab 16 Jahren erweiterte er seinen Horizont... und nach einem Kurs in einem Mini 6.50, im Jahr 2018 mit fast 40 Jahren, war es auf seinem 12,40 m langen Segelboot Chocolats Paries-Coriolis Composites, dass er in der Klasse 40 den 10. Platz in der Route du Rhum erreichte!
Die Ansicht
Ich erinnere mich, dass ich eines Tages auf See etwas wirklich Unwahrscheinliches sah... Ich kam aus Portugal, und ich hatte das Kap Finistère erreicht. Ich hatte meine Morgenwache übernommen. Über dem Meer, sehr dunkel, der graue Himmel sieht sehr geschäftig aus. Die Sonne, in einem orangefarbenen Heiligenschein, erhob sich zaghaft. Seine Strahlen streiften die Wasseroberfläche... und da sah ich einen weißen Fleck. Aus einem Reflex heraus steuerte ich das Boot... und beobachtete. Was für eine Überraschung, als mir klar wurde, worum es ging: Ein großer, makelloser Kühlschrank schwebte einfach da! Ich habe mich wirklich gefragt, wie es dahin gekommen ist! Es war letzten Juli, während des Rennens der Klasse 40 Les Sables-Horta-Les Sables, als ich am Ende meiner Wache war - und ein bisschen müde, das gebe ich zu! Wir waren auf dem Weg zu den Azoren und durchquerten ein Gebiet, das als Walschutzgebiet bekannt ist... Aber selbst wenn ich das weiß, kann ich Ihnen sagen, dass ich mehr als überrascht war, als ich plötzlich den Rücken eines der beiden sah, und zwar direkt neben mir! Ich sah sie nur von hinten, und zwar sehr verstohlen, aber sie war bereits drei mal drei Meter groß... und sie ließ mich erahnen, wie viel Masse unter Wasser war! Es war eine super intensive Begegnung, auch weil ich mir sagte, dass ich der Kollision sehr nahe gekommen war... Eine weitere Erinnerung kam mir wieder in den Sinn. 2011: In 6.50 Uhr fahre ich mein erstes transatlantisches Solo-Rennen. Ich habe gerade die Doldrums durchquert, diese äquatoriale Übergangszone zwischen den beiden Hemisphären, die für die dort herrschenden extremen Segelbedingungen bekannt ist. Plötzlich sehe ich, wie die Meeresoberfläche schillernd wird. Reflexartig denke ich an Untiefen. Aber mitten im Atlantik... Mir wurde schnell klar, dass es ein Pottwal war. Ein Pottwal, der, wie ein Delphin - aber weniger beruhigend! - hat mit meinem Boot gespielt. Plötzlich tauchte er etwas tiefer... und ich sah ihn unter meinem Boot zwischen Ruder und Kiel hindurchfahren. Da merkt man erst richtig, dass 6,50 m sehr klein sind und dass ein Pottwal einfach riesig ist: Er war doppelt so groß wie das Boot! Ich dachte, es würde alles kaputt machen. Ich glaube, ich habe vor Angst geschrien. Nur ein Schrei, und dann habe ich ihn heftig beleidigt. Er ging, ohne sich umzudrehen!
Die Berührung
Ich antworte ohne zu zögern: Hände! Nicht weil sie das wichtigste Tastorgan sind... sondern weil sie uns das Leben an Bord schwer machen. Nach einer Nachtwache, unter schwierigen Bedingungen, waren sie oft geschwollen, mit Blut gespritzt und daher schmerzhaft. Umso mehr, als wir sie beim Manövrieren nicht mehr verschonen! Das Rezept ist oft eine Salbe. Es war ErwanTabarly, Erics Neffe, der mit der wirklichen Lösung aufwartete: cremen Sie Ihre Hände ein und ziehen Sie ein Paar trockene Handschuhe an. Kurzum, mit dieser Art von Wickel auf der Haut ist morgens kein Schmerz mehr in Sicht! Ich mache das jetzt regelmäßig, 20 Minuten lang, wenn ich aufstehe, mit einem Paar Handschuhe, die ich trocken halte. Ich habe eine andere Gewohnheit, was die Berührung betrifft. Jetzt steht es mir ins Gesicht geschrieben! Wenn wir auf See sind, ist oft alles nass, ich meine, auch innen. Um also besser einschlafen zu können, suche ich mir einfach ein kleines Quadrat aus einem glatten, trockenen Tuch, zum Beispiel ein Stück Vlies, und schiebe es unter meine Wange. Es ist eigentlich ein bisschen wie ein Kuscheltier für Kinder! Dieses Gefühl der Weichheit, das auch einen Hauch von Gelassenheit mit sich bringt, ist so schön inmitten eines Rennens und seiner Drehungen und Wendungen... Ich konzentriere mich auf dieses Fragment, und sofort fühle ich mich großartig!
Anhörung
Ich kam von meinem ersten Solo-Liegestuhl zurück, ein bisschen frustriert... Vom musikalischen Standpunkt aus jedenfalls! Ich hätte es gerne draußen in voller Lautstärke hören können, aber ich hatte nicht die wirklich adäquate Beschallungsanlage. Für mein zweites Solo-Transat habe ich mich also besser ausgerüstet. Aber in der Tat stellte ich fest, dass jedes Mal, wenn ich laute Musik auflegte, die bei jedem Wind draußen gespielt wurde, der Lärm noch lauter wurde... So fand ich mich schließlich dabei wieder, Kopfhörer aufzusetzen, um die Musik zu hören, ohne dass sie mir in die Ohren schrie, und um Außengeräusche zu dämpfen, wie den Wind in der Takelage, den Rumpf, der in den Wellen hämmert, die Wellen, die sich brechen... Ich wähle die Art der Musik entsprechend meiner Umgebung: bei sehr ruhigem Wetter sanfte Musik; bei dynamischerem Segeln mehr Fischmusik! Natürlich bin ich kein Musikliebhaber mehr, wenn es stürmisch ist: Was ich in diesem Moment vor allem höre, ist mein Boot! Ich denke darüber nach: Wenn es ein Geräusch gibt, das ich hasse, dann ist es der Klang des Donners... es versetzt mich in einen Zustand der Spannung, fast schon phobisch!
Geschmack
Dieser Geruchssinn ist wichtig an Bord, denn er vermittelt Genuss... für mich verbunden mit Schokolade! Natürlich mit dem Sponsor, den ich habe, bin ich überglücklich. Was ich am liebsten mag, sind die gerösteten Mandeln mit einem Hauch von Espelette-Paprika. Es gibt mir auch Energie! Was die salzige Seite betrifft, so habe ich das Glück, einen talentierten Metzger in der Nähe meines Hauses im Baskenland zu haben, der seinen Bayonne-Schinken oder getrockneten Lomo für mich vakuumverpackt. Ich genieße sie bei kleinen Aperitifs, die ich manchmal für mich selbst aufhebe, wie zum Beispiel beim Sonntagsessen. Natürlich vermisse ich das kalte Bier... Kein frisches Bier oder Alkohol an Bord! Es gibt auch die gefriergetrocknete chinesische Suppe, die meinen Gaumen erfreut: Während der Rennen erscheinen mir die Rindfleischnudeln wie ein Festmahl, oder fast wie ein Fest! Nur wenn ich auf See bin, werde ich das sagen, denn wenn ich an Land bin, bin ich viel weniger ein Fan! Ich erinnere mich, dass ich in der ersten Woche der Route du Rhum, als ich sehr schlechtes Wetter hatte (55 Knoten, 8 m Wellengang), zwei Taschen für das Abendessen vorbereitete... eine Freude in diesem Zusammenhang!
Der Geruchssinn
Zuerst ist da mein eigener Geruch: nach einer Woche im Trockenanzug, nicht wirklich luftig... Es ist meiner, also ertrage ich ihn und lebe mit ihm! Nun ja, fast, denn eines Tages dachte ich, dass es wirklich ich war, der einen ekelerregenden Geruch abgab. Es war während meiner ersten einhändigen Transatlantiküberquerung: Jedes Mal, wenn ich in die Kabine ging, roch ich einen fischigen Geruch... Ich stellte mir vor, er käme von mir, ich dachte auch, das sei vielleicht normal nach einer bestimmten Anzahl von Tagen auf See... Aber wie hätte ich das von mir denken können! Ich wusch mich in Seewasser und ging sauber in die Kabine zurück. Aber, noch einmal, dieser Geruch... Tatsächlich fand ich ihn hinterher, es war ein fliegender Fisch, der die ganze Zeit oben auf der Kabine trocknete, versteckt in meinen Fallen, am Ende gähnte er! Ich erinnere mich an einen anderen Geruch, nicht so sehr an einen wütenden. Es war am zehnten oder zwölften Tag eines Rennens, ich weiß nicht mehr, an welchem, ich im Kielwasser eines Frachtschiffes vorbeikam. Es ist schon weit weg, aber der Geruch davon... Es hat mich ein bisschen zu sehr an den Geruch von Autoabgasen denken lassen, vor allem an den Geruch der urbanisierten Erde. Glücklicherweise kann die Erde auch andere Düfte haben: Wenn Sie Inselgruppen wie die Kanarischen Inseln, Madeira oder die Westindischen Inseln erreichen und tagelang nur das Meer gerochen haben, sind Sie begeistert, olfaktorisch!
Was ist mit der Angst?
Ich glaube nicht, dass ich auf See wirklich Angst habe: Ich bin überkonzentriert und im Falle eines Schadens sofort im Einsatz. An dem Tag, als der Wal unter meinem Boot vorbeikam, ja, ich kann es zugeben, stieg das Adrenalin hoch und schnell! Wahrscheinlich, weil ich nichts kontrollieren konnte, und weil ich im Falle eines Schocks auf sehr große Schwierigkeiten zusteuerte... Ich erinnere mich, wie ich erstarrte, direkt an Deck, das Steuer in der Hand... und auf den nächsten Moment wartete, den katastrophalen, den ich meine! Aber er ist nie gekommen. Und das Nächste, woran ich mich erinnere, ist, dass ich tief blies und immer noch fassungslos war. Eine Stunde vorher sagten wir uns mit einem der Konkurrenten im Radio, dass wir kein Tier gesehen hätten und dass es eine Schande sei... Und zwei Stunden nach dem Wal sah ich in der Ferne zwei Killerwale. Unnötig zu sagen, dass ich nicht wollte, dass sie auch kommen und mit mir spielen!
