Interview

Quentin Vlamynck: "Auch wenn ich der Jüngste bei den Ocean Fifty bin, betrachte ich mich nicht als Neuling

Interview

VPLP analysiert die Trimarane Ultim und Ocean Fifty im Vorfeld der Jacques Vabre

Leen 56

Leen 56, die große Fahrt im Hybridmodus auf einem Motor-Trimaran

Web-Serie

Vorbereitung auf den Mini Transat durch eine Reihe von Reisen in anderen Medien

Neue Mehrrümpfer für 2021/22, was die Baustellen für die kommende Saison bereithalten

Die neuen Motor-Mehrrumpfboote, die auf den Herbstmessen 2021 vorgestellt werden

Der Astus 20.5: der Trimaran für Familien und Rennfahrer

Version Tricat 30 Performance 2020: schnell unterwegs, sehr schnell!

TestDie Astus 22.5 vor Anker in La Trinité sur Mer

Astus 22.5 : Ein Trimaran kostet nicht das Dreifache eines Einrümpfers !

TestDie Leistung der Astus 22.5 schien vielversprechend, sowohl unter Fock als auch unter Gennaker

Astus 22.5 : Ein Trimaran mit vielversprechenden Leistungen bei leichtem Wind

TestDas Cockpit des Astus 22.5 bietet bequem Platz für 3 Erwachsene

Astus 22.5 : Ein 22-Fuß-Trimaran, bewohnbar sowohl in der Kabine als auch an Deck

TestAstus 22.5 in der Bucht von Quiberon

Astus 22.5 : Kombination aus kleinem Fahrten-Trimaran und transportablem Boot

Leyton gewinnt Pro Sailing Tour, die Ocean Fifty Trimaran-Meisterschaft

Hochfliegende Begegnung zwischen der Maxi Edmond de Rotschild und Foil-Kitesurfern

Trimaran SVR-Lazartigues startet bei knapp 14 Knoten Wind

Ich habe getestet...

Ich habe einen Ocean Fifty Trimaran mit 25 Knoten gesegelt!

Porträt einer Baustelle

Dragonfly, die schnelle Kreuzfahrt auf drei Rümpfen im skandinavischen Stil

François Gabart bringt einen neuen Trimaran auf den Markt, der die Welt umrunden soll

Rekordbeteiligung für die Transat Jacques Vabre 2021

Wir sehen uns 2023 zur ersten Einhand-Weltumsegelung der Ultim

Eine Deckstafel im Cockpit eines Segelbootes mit TBSafe

TBSafe und Speed Grip, Anti-Rutsch-Kits jetzt einbaufertig

Smartliner Pontoon, eine luxuriöse Lounge auf dem Wasser zum Genießen der Fahrt und des Ankerplatzes

Outremer und Roland Jourdain starten einen Katamaran aus Flachsfasern

Orphie 29, der elektrische Trimaran für eine Alternative zum Segeln mit Verbrennungsmotor

Interview

Ein neuer Sponsor für den Ultime-Trimaran von François Gabart

Astus 14,5, ein lustiges, effizientes und einfaches Prao, das man zwanglos ablegen kann

Porträt

Pierre Rolland, der Ozeanrennfahrer, der nicht vorhatte, Schiffsarchitekt zu werden

Interview

Ein Ocean-Fifty-Race-Projekt für Éric Péron

BoatShow Multihull, das Marktangebot und die Beratung zum Kauf Ihres Bootes

Segel- oder Motorkatamaran, was hat das für Auswirkungen auf die architektonische Auswahl?

Der Multihull-Markt, ein schnell wachsender Sektor

Der Maxi-Trimaran Banque Populaire XI bereit zum Segeln

Exklusiv

Astus 22.5, ein neuer faltbarer Trimaran, entworfen von VPLP

Interview

3 Fragen an den Schiffbauingenieur Vincent Lebailly

Ein Neel 51 Hybrid-Elektrofahrzeug für eine Woche komfortable Autonomie

Interview

Armel le Cléac'h erklärt die Design-Entscheidungen für die Maxi Banque Populaire XI

Thierry Dubois, von der Hochseeregatta zur Expedition, Porträt eines ganzen und liebenswerten Seglers

Multihull Trophies Festival, Regatten ausschließlich für Fahrten-Multihulls

Aussichtspunkt

Computer und Skipper, ist der Kapitän immer noch der Entscheidungsträger?

Stellenbeschreibung

Les Marinettes: Frauen-Segelcoaching für mehr Geschlechtervielfalt

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