Vor dem ersten Rennen der Saison setzt Hugo die Wartung und das Training an seinem Mini 6.50 mit der Nummer 1014 fort. In der Tat erfordert ein Segelboot eine Überwachung, um während der Fahrten auf See immer an der Spitze zu sein.
Hugo's Mini ist ein Produktionssegelboot, das von der Werft IDBmarine gebaut wurde. Ein Maxi 650, entworfen von David Raison, der 2019 an seiner ersten Mini-Transat teilnahm. Hugo hat die Nummer 24 in der Serie. Nach der Entdeckung der ersten Exemplare hat die Werft Änderungen an der Serie vorgenommen, indem sie besondere Verstärkungen am Rumpf eingebracht hat. Diese Änderungen werden an allen Modellen der Serie durchgeführt. Hugo musste sein Boot in die Werft bringen, um einige Spieren vor dem Kiel und unter dem Cockpit anbringen zu lassen. Wenn diese Teile das Verhalten des Bootes nicht verändern, wird dagegen das Kielsegel durch eine Vergrößerung von 5 cm auf der Rückseite ersetzt, wodurch die Anti-Drift-Ebene erhöht wird. Diese Änderung sollte das Aufwindsegeln begünstigen.
In dieser Folge trainiert Hugo mit 2 anderen Segelbooten, wobei er lange Wenden segelt und sogar in einem anderen Hafen schläft. Er nutzt die Gelegenheit, um die Funktionsweise von Ballasttanks an einem Mini-Prototypen zu erklären, der damit ausgestattet werden kann.
Auf der Rückfahrt unter Spinnaker kommt es zu einigen Haufenstarts, immer spektakulär, aber zum Glück ohne Folgen für den Skipper und die Ausrüstung.
