
Mann über Bord! Was sind die richtigen Gesten, die man anwenden sollte?

Nebel, eine Gefahr für die Navigation. Erinnerung an die Signalisierungsregeln

Seepiraterie, welche Vorkehrungen können getroffen werden, um das Schlimmste zu verhindern?
Telegramm
Piraterie und Yachting, besseres Wissen für bessere Planung

Wochenrückblick #6 der Vendée Globe 2020: Noch 55% des Kurses zu absolvieren
Geheimnisvolles Foto
Das Messer, ein Accessoire, das Seeleute lieben..
Interview
Elektronische Kartierung: wenn Vertrauen zu Fehleinschätzungen und Rettung durch SNSM führt

Die Rettungsinsel auf den IMOCA-Booten in der Vendée Globe: ein wesentliches Element der Sicherheit auf See
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Vendée Globe 2020 : PRB in Schwierigkeiten, Notsignal im tiefen Süden ausgelöst

Machen Sie Ihren Bootsführerschein bei Sport Découverte

Ratschläge zur Verwendung von Handlichtern, Rauch und Fackeln

Die Geschichte von Saint-Lys Radio, wie telefoniert man von einem Schiff aus vor GSM und Satellit?

Das Mieten Ihres Bootes mit einem Kapitän, Wahrheiten und Lügen über diese Berufspraxis

Feedback: Unsere erste Fahrt mit einem Trimaran der Ultimate-Klasse

Elektronisch, für einfache Navigation mit den Fingerspitzen

Funkpeilung, eine Methode zur Ortung unserer kleinen Sportboote auf See

Verlangsamung bei Segelregatten: eine strategische Entscheidung, die nicht leicht zu treffen ist

Ich hatte mit meiner Ersten Klasse 8 im Golf von Suez Schiffbruch erlitten

Marc trifft mit seiner First Class 8 vor den Toren des Roten Meeres ein

Innerhalb von 5 Metern hätte das Kerguelen-Abenteuer (wirklich) sehr schlimm enden können
Web-Serie
Grégoire Chéron - Mini 887 : Navigation in der ersten Nacht

Vorbei an der Schleuse des Staudamms an der Rance, zwischen Dinard und Saint-Malo

Ich sprach mit meinem sinkenden Segelboot, ich fragte ihn: "Können Sie durchhalten?

Wasserstraße an Bord, die richtigen Gesten

6500 Meilen in der Ersten Klasse 8, Marcs unglaubliche Reise nach Indien

Mehrfarbige steuerbare Blutooth-Birnen
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T-Top und lehnender Fishmaster: Neugestaltung Ihres Bootes für mehr Sicherheit und Komfort

Brauche ich eine Genehmigung, um im Ausland zu segeln?

Sicherheit auf See: VHF oder Telefon?

Romain Attanasio beschreibt seine Freude über die Rundfahrt um Kap Horn

Abenteuer und Missgeschicke in der Antarktis: Sara erklärt, warum sie sich entschieden hat, von Bord zu gehen

Abenteuer und Missgeschicke in der Antarktis: nach der Grundberührung Vertrauensverlust in das Boot
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Abenteuer und Missgeschicke in der Antarktis, eine gewalttätige Grundberührung, die eine große Wasserstraße schafft

Einhändig segeln, die ersten Schritte in Sicherheit machen

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Abenteuer und Missgeschicke in der Antarktis, endlich das Eis!
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